仙石線

仙石線で、石巻に行くのはテンションがあがった。
地下鉄のごとく、都市部は地下を走り、
地上に出たら田園地帯を走り抜ける。

松島湾では、海と並行したり、山の中を走り抜け、
漁村に別れを告げたら、運河沿いを走りまた田園地帯へ。

民家が密集してきたら、そこはもう石巻。

簡単に言うとそんな感じ。
仙台という都会から、多賀城、塩竃、松島、東松島、石巻と
走っていくわけで、車窓の眺めが豊かだった。

車両が田舎では珍しく、山手線のようなタイプで、
窓際にロングシート。
直流車両独特の、うなりのある走り出しと、
線路はリズミカル。

今、仙石線は、仙台・あおば通から高城町（松島）まで。
明日から、石巻と矢本（東松島）の間だで運行が再開されるそうです。
いわゆる「電車」が走っていた区間だったのに、
残念ながらディーゼル車両だそうです。

未開通の高城町から矢本は、海沿いに走っていた区間だったこともあり
沿線の被害が大きくて復旧にはまだまだ時間がかかるそうです。
海とホームの間に電車が入りこむ駅も、
走る線路のルートを変更するかどうか…という、
復旧云々以前の問題。

あの、静かな海沿いを走り抜けのどかな雰囲気を、
もしかするともう楽しめないのかなと、
ちょっと残念だったりします。

まぁでも、分断されていても仙石線は仙石線。
復旧を諦めるという話がでてこないだけでも、感謝かもしれません。
いつの日か、また仙石線でテンションを上げながら、
石巻に向かいたいものです。